|
11.02.2014 г. |
|
Вот и созрела вторая статья о выборе своего первого сверхлегкого
летательного аппарата класса мотопараплан или паралет. В прошлой статье
мы говорили о парапланах, в этой разберем как подобрать для себя
моторную установку, на которой вам будет легко учиться или выполнять
свои первые самостоятельные полеты. Опять же, ни смотря на то, что у меня есть свои личные предпочтения я
воздержусь от рекламмы конкретных производителей. Во-первых выбор
качественной техники для моторных полетов на параплане сейчас просто
огромен и можно что-то упустить и кого-то обидеть, во-вторых у любого
производителя, который уверненно держится на плаву есть много
поклонников этого производителя славящих. И тем не менее данная статься
затронет достаточно много важных критериев, по которым можно выбрать для
себя действительно правильный вариант.
|
|
Подробнее...
|
|
|
17.01.2014 г. |
|
Во всем мире количество парапланеристов моторщиков растет в
геометрической прогрессии. Кто-то изначально планирует летать на
параплане только с мотором, а кто-то, полетав на параплане свободно (без
мотора), начинает понимать, что настоящий свободный полет - это
моторный полет, т.к. ты свободен от вынужденных путешествий в горы, от
всяких лебедок и от восходящих термических потоков.
Всех новичков
одолевает вопрос насколько это безопасно и как правильно подоборать
снаряжение. Выбор же на данный момент велик и постоянно ширится.
Неподготовленному человеку в данном вопросе разобраться ну очень сложно.
В чем собсна и должна помочь данная статья. Единственно, дабы не лишать
производителей здоровой конкуренции рекламу в этой статье я никому
делать не буду.
|
|
Подробнее...
|
|
|
08.01.2014 г. |
|
Часто наши будущие ученики откладывают свою мечту научиться летать до более теплых времен. А ведь у зимних полетов есть свои неоспоримые преимущества. Попробую в этой статье все разъяснить и аргументировать.
|
|
Подробнее...
|
|
|
БЛОГ 
